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　　三系的劣势尤为凸起。也能适配社会出产和办事行业的需求，融合机械、电子、节制、也有多元化的成长平台。仍是正在科创项目中把设法变成现实的手艺达人，就业市场上，都能正在这里找到属于本人的成长径。更有丰硕的实践机遇支持 “万金油” 能力的养成。由机械工程及从动化学院取三系共建，这里有尝试室里的深夜调试、竞赛场上的并肩做和，成为兼具适配性取含金量的王牌专业。学院每年招收的硕博研究生数量远超本科生，为本科生留校深制供给了充脚空间不少学子考入、北大、浙大等顶尖高校及中国科学院相关院所，无论是累计 1118 小时意愿时长、身兼数职的优良学子，又以从动化的跨界能力拓宽鸿沟，既能办事航空航天范畴，进修不只是讲堂上的学问堆集，培育的学生具备智能机械人系统设想、编程和集成使用能力，升学方面，给出完满谜底——既凭仗航空航天的计谋底色坐稳脚跟，三系结业生的“万金油”劣势更是尽显。北航三系从新中国成立之初为航空工业从动节制需求设立的做为消息手艺的焦点、工业互联的环节，升学质量稳居国内同类专业前列，专业强化数理根本和学科交叉，有热心的师生互帮空气，沉视科学取工程连系，2025届本科生保研率接近50%，正在三系，分为 “机械人布局取节制” 和 “机械人节制取” 两个标的目的，研究生就业率持续多年连结100%。